Контейнерлар хәзер җитми

Бүген 11^th2022 елның маенда чит ил контейнерлары җитми.

Бу күренешнең төп сәбәбе - Кытай чит илләргә җибәрелгән контейнерларны вакытында алып булмый, һәм Кытайдагы контейнерларга зур басым ясала.Тышкы космик контейнерлар порт тыгызлыгына китерә.Контейнерлар кытлыгы йөк бәяләренең күтәрелүенә китерде.Төп маршрутларның транспорт сыйдырышлыгы этапларда җитәрлек түгел.Бу - тышкы сәүдә предприятияләре алдында торган хәзерге хәл.

Бу хәл шулай ук ​​контейнерларның бәясенең күтәрелүенә һәм буш контейнерларның әйләнешенең начар булуына китерде.Контейнерларның бәясе кат-кат күтәрелә.Йөк ставкаларының күтәрелүенең төп сәбәпләре түбәндәгеләр:

1. Эпидемия йогынтысында импорт һәм экспорт контейнерлары күләме җитди тигезсез.

2. Чит ил портларының эффективлыгы түбән, һәм күп санлы буш контейнерларны кире кайтарып булмый.

3. Транспорт сыйфаты тулысынча куелган, порт тыгызлыгы җитди.

4. Кыска вакыт эчендә яңа контейнерларның сыйдырышлыгын киңәйтү кыен, һәм яңа контейнерларның бәясе арта.

5. collectionыю һәм тарату системасы тагын да ачылырга тиеш.

6. Кораб капиталы зур.

Тышкы сәүдәнең хәзерге торышын игътибарсыз калдырырга ярамый.Бу вәзгыятьне исәпкә алып, “Сәүдә министрлыгы Транспорт министрлыгы һәм башка тиешле ведомстволар белән берлектә суднолар җибәрү сыйфатын арттыру, базар йөк ставкаларын тотрыклыландыру һәм халыкара логистиканы тигезләү өчен бөтен көчен куя.Шул ук вакытта, бүтән уртак проблемаларны һәм предприятияләр алдында торган зур кыенлыкларны исәпкә алып, сәүдә сәясәтен камилләштерегез ”тышкы сәүдә предприятияләренең тотрыклылыгын тәэмин итү.

Тышкы сәүдә предприятияләре өчен бу гомуми проблема.Тиешле дәүләт ведомстволары уңай чаралар күрделәр һәм бу кыенлыкны җиңәр өчен уртак көч куйдылар.Тышкы сәүдә предприятияләре артык борчылырга тиеш түгел.Тиешле бүлекләр политикасы белән актив хезмәттәшлек итегез.Авырлыклар алдында без бергәләп проблеманы чишү юлын табабыз.